羅茨風(fēng)機(jī)問(wèn)題整合簡(jiǎn)析和變革方略
2021-08-25
羅茨風(fēng)機(jī)軸、人字齒輪的受力情況分析D6090羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位結(jié)構(gòu)尺寸,人字齒輪由前后兩個(gè)斜齒圈裝在輪轂上組合而成,斜齒圈參數(shù)為mn=6、z=62、=1730,分度圓直徑d=3900mm,寬度b=60mm;取軸的拉壓彈性模量E=200GPa、剪切彈性模量G=79GPa、泊松比=031,則抗彎剛度EI1=20358kNm2(d1=120mm)、EI3=14374kNm2(d3=110mm)、EI4=32572kNm2(d4=240mm),風(fēng)機(jī)葉輪斷面尺寸600mm276mm,可認(rèn)為EI2=,抗扭強(qiáng)度GIP4=25732kNm2。
D6090羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸羅茨風(fēng)機(jī)主軸、副軸和人字齒輪受力的大小是周期性變化的。當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪處于(a)位置時(shí),主軸所承受的阻力產(chǎn)生的扭矩最大,副軸所受徑向力最大,此時(shí)齒輪副上所傳遞的扭矩最?。ㄖ挥糜诳朔S承副的摩擦力矩,計(jì)算時(shí)可近似認(rèn)為0),電機(jī)產(chǎn)生的力矩主要用于克服主軸上的阻力矩對(duì)所傳送的氣體作功。當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪處于(b)所示位置時(shí),主軸上所承受的徑向力最大,副軸上所承受的阻力扭矩最大,此時(shí)齒輪副上所傳遞的扭矩最大,電機(jī)產(chǎn)生的力矩主要用于克服副軸上的阻力矩對(duì)所傳送的氣體作功。風(fēng)機(jī)葉輪處于其它位置時(shí),主軸、副軸和齒輪副所受力的大小介于其處于(a)、(b)位置所受力的大小之間,故只須對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪處于(b)位置時(shí)軸的受力情況進(jìn)行分析。
聲明:鑒于本頁(yè)內(nèi)容為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集所得,所有資料僅供用戶(hù)參考;我單位不保證亦不表示本網(wǎng)的資料全面及準(zhǔn)確無(wú)誤,也不保證亦不表示這些資料為最新信息,如因任何原因,本網(wǎng)內(nèi)容或者用戶(hù)因倚賴(lài)本網(wǎng)內(nèi)容造成任何損失或損害,我單位將不會(huì)負(fù)任何法律責(zé)任。